普恩特表示 ，红灯8时36分至8时52分 ，放行导致位于托莱多省的西班乌尔达车站的相关控制系统瘫痪 ，全长63公里的牙披铁路区间失去安全保护 ，
普恩特透露 ，露高当日8时30分左右 ，铁相因三台电脑出现通信故障 ，间线
目前 ，电脑尽管当时现场存在禁止通行的故障红灯信号 ，位于马德里阿托查的红灯24小时调度控制中心接管了系统指挥权，事故原因为电脑通信故障及后续的放行人为指令错误 。并做出了允许涉事西班牙国家铁路公司列车恢复正常行驶的西班决定 。调度中心仍授权该列车重启运行。牙披他表示 ，最终猛烈撞击了停在前方轨道上的伊尔约公司列车
。在列车停滞后 ，对该起涉及技术故障与人为指令疏漏的特大事故展开深入调查 。西班牙交通部及事故技术调查委员会正结合调度数据及系统日志 ，
当地时间28日下午 ，该区段内运行的所有列车随即触发自动制动停驶 。根据官方公布的时间线 ，（总台记者 杨帆）
就托莱多省发生的高铁相撞事故发表说明。